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    現代的市場中有很多不同類型的液壓缸產品，這是為了滿足不同用戶的使用要求。其中有一種類型的液壓缸比較特殊，叫做低摩擦液壓缸。不知道大家對于該產品有多少了解。下面我們就跟隨液壓油缸廠家一起來了解一下該產品的主要特點。一起來看看具體的內容吧！

     液壓油缸廠家介紹，通常情況下，我們是將那些在運動過程中受到的摩擦力比較小的液壓缸稱作低摩擦液壓缸。相比較來說，這種類型的液壓缸產品在低速運行時的工作性能非常可靠，而且不會出現爬行現象。從目前的情況來看，該產品主要包括兩種不同的形式。種就是使用摩擦力較小的密封件，比如格來圈和斯特封等。

     相比較來說，這種類型的液壓缸具有較高的容積效率和機械效率。液壓油缸廠家介紹，另外一種形式的液壓缸采用的是順錐結構。也就是說，其的錐體小直徑端對應著高壓，大端對應著低壓，這樣可以很好的解除卡緊力。此外，其的活塞桿采用楔形間隙靜壓支承，并采用間隙密封，這樣可以使泄漏油液引回到油箱。所以，其的容積率會低一些，但是機械效率較高。

    液壓油缸廠家解釋說，相比較來說，第二種結構形式的液壓缸需要使用單獨的靜壓支承油源，而且要求其供液壓力應超過液壓缸進油腔壓力。這樣設計的主要目的是對因泄漏而引起的活塞速度下降有一定的補償作用。

    以上就是由液壓油缸廠家為大家介紹的關于低摩擦液壓缸的主要特點，以及兩種不同結構形式低摩擦液壓缸的主要區別。希望在學習了這部分的內容之后，大家對于該類型的產品有了較為全面的了解。