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     在有些情況下，我們會(huì)將兩個(gè)液壓油缸組成串聯(lián)式的同步回路。在理論情況下，當(dāng)把其中一個(gè)油缸排出的油液送入另外一個(gè)油缸的進(jìn)油腔時(shí)，如果二者的活塞有效面積一樣的話(huà)，那么就能夠?qū)崿F(xiàn)同步的運(yùn)動(dòng)。不過(guò)，在受到一些因素的影響下，就會(huì)出現(xiàn)不同步的情況。

    比如如果所使用的這兩個(gè)液壓油缸的制造方面存在一定誤差的話(huà)，那么就可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)法同步。而如果有空氣進(jìn)入系統(tǒng)的話(huà)，那么也會(huì)造成油液的體積發(fā)生不同的變化，這樣同樣會(huì)影響到其的運(yùn)動(dòng)情況。這是因?yàn)樵诳諝獾挠绊懴拢透變?nèi)部的油液會(huì)因?yàn)槭軣岚l(fā)生不同程度的膨脹，故可能會(huì)影響其的運(yùn)行狀態(tài)。

    此外，如果這兩個(gè)液壓油缸所承擔(dān)的負(fù)載不一樣的話(huà)，那么也會(huì)引起無(wú)法同步的問(wèn)題。或者是說(shuō)這兩個(gè)油缸的負(fù)載量變化不一致的情況下，也會(huì)導(dǎo)致兩缸不能很好的配合。

    一種情況就是這兩個(gè)液壓油缸存在的泄露問(wèn)題不一致，尤其是在長(zhǎng)時(shí)間使用的情況下，更容易出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。這是因?yàn)樵谛孤兜挠绊懴拢瑫?huì)造成兩個(gè)油缸連通腔內(nèi)造成的容積變化的累積誤差。時(shí)間一長(zhǎng)，就會(huì)導(dǎo)致兩缸之間出現(xiàn)嚴(yán)重的動(dòng)作失調(diào)，也就是會(huì)造成其不同步。

   以上所介紹的幾種情況就是關(guān)于兩個(gè)串聯(lián)液壓油缸不同步的主要原因分析，希望打擊能夠重視這幾個(gè)問(wèn)題，盡可能的采取一些應(yīng)對(duì)措施加以避免，從而使這兩個(gè)液壓油缸保持良好的同步運(yùn)行狀態(tài)。